COP Bike Ride е международна колоездачна щафета, обединяваща участници от целия свят. В продължение на шест месеца колоездачи от пет континента изминават хиляди километри с велосипеди и ветроходни платноходи, свързвайки COP30 в Балем, Бразилия с COP31 в Анталия, Турция.

Целта е да бъдат представени 10 ключови предложения пред делегати COP и местни власти по маршрута, подчертаващи ролята на колоезденето за намаляване на въглеродните емисии и смекчаване на климатичните промени.

Последна актуализация: юни 2026 г.

1. Изградете основната структурна мрежа от велосипедни алеи до 2030 г., със специален фокус върху връзките между населените места и мултимодалната свързаност за ежедневните пътувания. Там, където основната мрежа вече е изградена, поставете си по-амбициозни цели.

2. Намалете автомобилния трафик, като ограничите както скоростта, така и обема на движението.

3. Разработете специализирани планове за развитие на колоезденето до 2030 г., които обхващат всички възможни инструменти и мерки за насърчаването му. Осигурете подходящо целево финансиране и ясен механизъм за изпълнение и мониторинг с активно участие на велосипедните организации.

4. Планирайте и реализирайте значително разширяване на пешеходните и велосипедните зони до 2030 г., особено около училища, обществени транспортни хъбове, местни търговски обекти и зелени площи.

5. Осигурете достатъчен и подходящ капацитет за паркиране и съхранение на велосипеди до 2030 г. в зоните на обществени транспортни хъбове, търговски зони, училища, офиси и жилищни сгради, включително места, подходящи за карго велосипеди.

6. Създайте традиции в подкрепа на колоезденето във вашия град, като организирате ежегодно масово събитие за всички възрасти с цел популяризиране на колоезденето и изградите „Дом на велосипеда“ – многофункционално пространство за ремонт, обучение, събития и срещи на общността.

7. Организирайте обучения за по-безопасно и уверено придвижване с велосипед, със специален фокус върху децата под 12 години и жените. Популяризирайте и финансовите ползи от колоезденето – годишните разходи за автомобил са приблизително десет пъти по-високи.

8. Насърчавайте и подпомагайте свързаните с колоезденето икономически сектори – производство, ремонт и сервиз, велосипеден туризъм, лизинг и отдаване под наем, споделени велосипеди и други услуги – чрез целеви данъчни стимули и субсидии.

9. Насърчавайте използването на карго велосипеди за доставки в „последната миля“. Според скорошно проучване 42% от доставките, извършвани с лекотоварни автомобили, биха могли да бъдат осъществявани с карго велосипеди.

10. Въведете система от показатели и редовно публикувайте резултатите от тях, за да измервате и проследявате развитието на колоезденето – например удовлетвореност на ползвателите, пътнотранспортни произшествия, дължина и обхват на велосипедната мрежа, безопасност, дял на велосипедните пътувания в общото разпределение по видове транспорт и други.

Изпълнението на всички тези мерки изисква не само последователни политики и инвестиции, но и видима ангажираност от страна на институциите. Затова не забравяйте и значението на личния пример в подкрепа на устойчивата мобилност – както от политиците, така и от публичните служители, ангажирани на национално и местно ниво.

copbikeride.org

newsletter